Íme egy videós áttekintés arról, hogy mit nem szabad kihagynod ezen a hétfőn a mugellói versenypályán. Bagnaia már kezdi mutatni a szezonjukat meghiúsító, elkerülhetetlen körülmények jeleit, legutóbb szélesre sodródva… De kezelték a tempójukat, és te is látni fogod, miután Marc és Alex a Gresini versenyzőjével szoros kapcsolatban állnak. Marc Marquez korábban Francesco Bagnaiával és Alex Marquezzel versenyzett, hogy megszerezze a legendás 93. nagydíjgyőzelmét az olasz MotoGP-n, ami az első mugellói győzelme 2014-ben.
- Viñales legutóbbi próbálkozásáig nem állt három pont távolságban a rendszerétől, de ez nem volt elég ahhoz, hogy a Tech3 pilótája a dobogó legfelső sorába zuhanjon.
- Az új identitású versenyfőnök a nyolcadik helyért indul az új rajtrácson, de korábban a negyedik helyen állt, míg vezető riválisa, Canet a harmadik helyet szerezte meg a 10. helyen, miután a rajtkör előtt nagy csata folyt az élen.
- Morbidelli ezután túlhajtott az új, hosszú kört kitevő sávon, hogy ismét megelégedjen vele, és ezzel a 7. helyre csúszott vissza.
- Marc győzelme egyben karrierje legújabb 93. győzelme is volt minden kategóriában, megegyezik a motorkerékpár-győzelmével, a spanyol pedig arról híres, hogy egy gyönyörű Ducati-zászlót növesztett a ház rajongóinak élére, akik egykor a Hondával riválisként tekintettek rá.
Rueda meghosszabbítja a bajnokságot, amely jelenleg 4. helyen áll – a 15. helyen –, míg Muñoz az ötödik helyen próbálkozik. A nap nagyszerű kezdési körei során a három nehézsúlyú versenyző az egyéni verseny élén állt, és legendás kezdést produkált az új Brembo Olasz Nagydíjra. Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Rushing) hozzátette, hogy a krízis kibontakozásának elején Fabio Quartararo (Beast Time Yamaha MotoGP) 48 percet maradt az időmérőjén. Az új francia gyors bukást szenvedett Cuatro bejáratánál, és miután részben kificamította a bal vállát, Quartararo a lábán, a bokszban ül, és idővel visszatérhet a saját legjobb köridejéhez.
Olasz Nagydíj 2025: Futam – Kiemelt események
Morbidellinek be kellett érnie a hetedik hellyel Fernandez előtt, aki megszerezte szezonbeli első Dash-győzelmeit, megelőzve Aldeguert, aki az utolsó szakaszon lekörözte Quartararót. A 4. körben az új #93-as autó átvette a vezetést, közvetlenül a testvére előtt, akik egy másodperccel előzték meg egymást Pecco előtt a harmadik körben, de még nem volt vége a küzdelemnek, és úgy tűnt, hogy az első helyért küzdenek, mert Alex Marc és a többiek mögött beért, így megszerezte a harmadik helyet, míg Maverick Viñales (piros Bull KTM Tech3) elkezdte lekörözni a kétszeres bajnok Bagnaiát.
„Hogy felvegyem az új lila árnyalatokat, ez egy jó Ducati pálya, három Ducati a dobogóért… a győzelemhez itt a piros színért, már ma reggel is örülök, hogy fantasztikus volt a szemükben, még https://fogadas-sport.com/bet-at-home/ számomra is, miközben én is részese vagyok nekik. A legújabb 2025-ös MotoGP Olasz Nagydíj Mugellóból nagyszerű látványosság az árak és az izgalmak tekintetében. A versenyzőket a határaikig kényszerítik a világ egyik leggyorsabb és leglegendásabb pályáján. Elképesztő előzésekkel, magas drámával és a Ducati hazai pályán mutatott üvöltésével Mugello ismét felejthetetlen versenyt hozott.”
NEM HALLHATÓ: "Menj át a Marquez-féle fagyon!"
A bajnokság éllovasa, Rueda Ogden előtt teljesített a legjobban, így később, újoncként úgy érezték, hogy Carpe vitte el az újoncokat, akik csapattársa előtt rajtoltak el, és végül az első helyen végeztek a kategóriában, miután mindent beleadott. Odgen, aki a 2023-as szezon délelőtti FP2-es futamán volt a leggyorsabb, a harmadik helyen áll, amivel a 2023-as Silverstone óta először áll az első sorban. Angel Piqueras (FRINSA MT Helmets – MSI) – Carpe extrafutamának friss áldozata – a 4. helyen végzett, míg Jacob Roulstone (Reddish Bull KTM Ajo) beérte legjobb Moto3-as időmérőjét, amivel az 5. helyen végzett.
Elmúlt 5 perc: Újabb kihívó érkezik a Mugellóba!
De nem, egy jó, kínos LSO-megoldás Franco Morbidellitől elengedte az új Tech3-as versenyzőt, és egy hosszú körbüntetéssel tartotta távol a legújabb olaszt. Morbidelli ezután túllépte az új, hosszú köridőt, így ismét elég volt neki, letaszítva őt, így a hetedik helyen végezhetett. Azonban egy másik GP25-ös pilóta, Fabio di Giannantonio is lemaradt róla. Miután Marc Marquez korábban kiszállt, az új VR46-os pilóta Pecco nyomvonalában volt a végállomástól. Alex Marquez csak a második helyen tartotta magát, és Bagnaia már teljesen beérte, 0,7 másodpercen belül.
- A 2. kör, és határozottan egyenesen fej-fej mellett halad – a küzdelem, amire a legtöbben vágytunk 2025 előtt, a létezésünkre hullott.
- Maverick Viñales dicséri az új vezetőség friss köridejeit, mióta a hatodik helyről feljött, hogy segítsen nekik a következőben.
- Fernandez díjai gyorsan meg is maradtak, még akkor is, amikor Lunetta megsérült az 1-es kanyarban a fékezés alatt.
- A Formula 1-től a MotoGP-ig egyenesen az új paddockból jelentkezem, mivel mi is szeretjük az összes sportágunkat, pont úgy, mint ti.
- A címvédő Manuel Gonzalez (Liqui Moly Dynavolt Undamaged GP) úgy tűnt, hogy az ötödik helyről rajtol az új Nagydíjon, azonban a #18-as autónál különleges utókrízis alakult ki – remek, három szettes büntetés a Q2-től utolsó pillanatban a rajtrácson mutatott lassúságért.
- „Édes megfigyelés, hogy fókuszáltak, mondanom sem kell, hogy rendkívül ősi, például a korai fokozataira.”
Az 5. hely volt a Habit legjobbja, ami a lecke korábbi javulása, és így azt jelentette, hogy Marc Marquez bebiztosította a 100. közösségi bothelyzetet. Bagnaia és Alex Marquez kompenzálják az első soros splitet a 0,083-as időből, a srác az a felszerelés a Tissot Dash és a Grand Prix számára. Foggia az 1. kanyarban az utolsó körben hozzájárult, de a srác és Carpe felcserélték a városi központokat az Arrabbiata 1. kanyarjából és a 2. kanyarból, lehetővé téve Quiles számára, hogy visszatérjen a versenybe, majd a 2. helyen áll a Change a 12 miatt. Az utolsó szakaszon a srác az elejét üti, és még Carpe jobb teljesítménye ellenére a jó slipstream versenyben az új #28-ast nem lehetett volna elutasítani a 3. függőleges verseny előtti rajtvonalon. Megszerezte karrierje első helyezését – egy hajrában Marc Marquez idei győzelme óta – Carpe és a hazai hős Foggia előtt, akik 2022-ben először állhattak dobogóra Buriramként.
Fabio Di Giannantonio az ötödik helyen végzett, Marco Bezzecchi pedig remek versenytempót mutatott, így Apillia családját a hatodik szettben tudta felvenni. Franco Morbidelli a friss íven indult, majd a 12. helyről rajtolva Raul Fernandezt a nyolcadik szettben verte meg. A versenyzők a friss, finom fenékvezetést választották, míg Pedro Acosta a középső szettet választotta.
Peccót akkoriban a Change Cuatro-ban Marc érkezésével a csapat újra megerősítette a létesítmény színeivel kapcsolatos döntését. A Yamaha az Aragóniai Nagydíj után teszteli a barcelonai futamot, ahol Jack Miller és Miguel Oliveira kerékpárosok is versenyeznek. A tesztkerékpárosok, Augusto Fernandez és Andrea Dovizioso is részt vettek a bemutatón, ahol az új V4-essel tesztelték a létesítményt.
Tehát a reggeli leggyorsabb köridő 1:46,199 másodperc, amelyet Bezzecchi és Pedro Acosta előzött meg, valójában a nap rajtjain, ahol Viñales és Alex Marquez az első helyen álltak 1:45 másodperccel, megdöntötték. Az új Tech3 KTM versenyző 0,110 másodperccel megelőzte a ház bajnokát, Francesco Bagnaiát, aki a névsorvezető Marc Marquezt a harmadik helyre tette. Először 1976 körül sikerült nagydíjat élveznie Mugellóban, és a gyönyörű toszkán pálya építése, amely természetesen hullámzik egy gyönyörű, fákkal szegélyezett völgyben, azóta nagyjából változatlan maradt. Az új pályát a Ferrari vásárolta 1988-ban, és utána felújították, hogy megfeleljen a legmagasabb elvárásoknak – fejlett vezetéssel és világszínvonalú biztonsági funkciókkal.
A legújabb olasz, aki háromszoros második helyezettként ért célba a prémium kategóriában, az elmúlt szezonban valószínűleg részt vett bizonyos kutatási feladatokban az iwatai létesítményben. Quartararo azonban úgy gondolja, hogy volt barátja-riválisa sokkal leíróbb technológiai visszajelzésekkel rendelkezik a mérnökökről, mint ő maga. A drámai Q2-ben láthattuk, ahogy a szabadedzésen az éllovas Filip Salač (ELF Marc VDS Racing Group) az utolsó kanyarokban elesik egy aktív és lassan mozgó Moto2-es mezőny körül, Moreira Kalex-Achievements házigazdája pedig a sérült Boscoscuro kerékpár miatt sérült meg, ami megnehezítette az edzését. De nem, a friss #10-es kerékpár sem sérült meg, mivel a Canet félbeszakított körét visszaállították, és Marcos Ramirez (OnlyFans American Race Team) visszaszorult a 4. helyre.
